注意事項氣體的大量產(chǎn)生將會導(dǎo)致電池內(nèi)部壓力過大,終要引起電池外殼鼓脹變形,或通過安閥向外排氣,并造成電解液的減少,以及內(nèi)阻的增加,終不能使用。熱量的大量產(chǎn)生使溫度上升,將進(jìn)步加速電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)的進(jìn)行,也將加速電池內(nèi)部氣體壓力的上升和電解液的干枯;如果溫度達(dá)到定程度,更會導(dǎo)致熱失控,使電池外殼嚴(yán)重變形,甚至存在著火、等危險隱患。

一臺汽車充電樁投資成本需要幾萬元,一個車場下來需要投資幾十萬。現(xiàn)在汽車充電樁是供不應(yīng)求,停車場的使用率超高,交流電動汽車充電樁,俗稱就是“慢充”,固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接,為電動汽車車載充電機(jī)(即固定安裝在電動汽車上的充電機(jī))提供交流電源的供電裝置。從充電時間上考慮的話,直流充電樁肯定有非常大的優(yōu)勢,畢竟誰都無法抵擋充電時間快的吸引。

恒壓恒流充電模式,自動完成整個充電過程。使整個充電過程更貼近電池原有特性,避免采用機(jī)車原充電方式所造成的蓄電池欠充、過充等問題,有效延長蓄電池使用壽命。一般多管的交流充電樁使用16A的220V進(jìn)線,零線、火線、地線三根即可,小區(qū)很多配電柜都具備這種安裝條件,單管的汽車充電樁使用10平方的主線即可,這也是交流充電樁目前受歡迎的原因。充電樁是一種對電動汽車充電的設(shè)備,分為交流充電樁和直流充電樁即所謂的慢充和快充。
